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平面调车长工种模块化题库

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向设有防护信号的线路上进行调车作业时，机车车辆不得侵入距防护信号（）m及其以内。

答案：10

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安全带使用有什么限制？

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装有密接式车钩的客车回送时，车辆人员应安装（）。

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严禁扒乘机车、车辆，（）。

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（）是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。

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电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时，距接触网终点标应有（）的安全距离。

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转场或向岔线取送车辆，经由2.6‰至4‰的坡道时，应连结不少于车列的（）软管。

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非集中联锁的道岔和未设联锁的手扳道岔，均应安装道岔表示器。

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列车运行计划是全路的车流组织计划。

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在一般情况下，每个调车区只准一台调车机车按（）进行作业。

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作业中，严禁在（）过程中插话或按下通话按钮，以防干扰（危及安全时除外）。

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向设有防护信号的线路上进行调车作业时，机车车辆不得侵入距防护信号（）m及其以内。

答案：10

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安全带使用有什么限制？

点击查看答案

装有密接式车钩的客车回送时，车辆人员应安装（）。

点击查看答案

严禁扒乘机车、车辆，（）。

点击查看答案

（）是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。

A. 正线

B. 到发线

C. 机车走行线

D. 岔线

点击查看答案

电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时，距接触网终点标应有（）的安全距离。

A. 30m

B. 20m

C. 10m

D. 5m

点击查看答案

转场或向岔线取送车辆，经由2.6‰至4‰的坡道时，应连结不少于车列的（）软管。

A. 四分之一

B. 三分之一

C. 二分之一

D. 全部

点击查看答案

非集中联锁的道岔和未设联锁的手扳道岔，均应安装道岔表示器。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

列车运行计划是全路的车流组织计划。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

在一般情况下，每个调车区只准一台调车机车按（）进行作业。

A. 固定时间

B. 固定线路

C. 固定范围

D. 固定人员

点击查看答案

作业中，严禁在（）过程中插话或按下通话按钮，以防干扰（危及安全时除外）。

A. 连挂

B. 进档作业

C. 起动

D. 推送

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