正常情况车站调车组人员应在（ ）侧作业，因作业条件或设备侵限等限制，可在（ ）侧作业，（ ）确认组内人员全部到达作业侧后方可作业，具体在《站细》内规定。
调车作业时，车站调车组人员应在同侧作业，铁鞋制动人员、牵引时最后一辆的作业人员及安撤防溜、调整钩位、连结软管等静态作业可不在（ ）。

单机挂车时，不准挂装载（ ）的车辆。

单机挂车时，不准挂（ ）、超限货物的车辆。

在技术站编组通过一个及其以上区段站不进行改编作业的列车，称为（ ）列车。

在技术站编组并到达相邻技术站，在区段内不进行摘挂作业的列车，称为（ ）列车。

运行上有限制条件的超限车,除有特别指示外,禁止编入（ ）列车。

遇（ ）时，须发布调度命令。

线路坡度超过12‰的区段，单机挂车的辆数由（ ）规定。

双机或多机牵引时，本务机车的职务由（ ）机车担当。

旅客列车按旅客列车编组表编组，行李车、邮政车、发电车等非乘坐旅客的车辆应分别挂于（ ），起隔离作用。

列车机车与第一辆车软管的连结，无列检作业的旅客列车，由（ ）负责。