“试拉”信号夜间显示方式为：绿色或（ ）灯光上下小动。

（ ）分为号角、口笛、响墩发出的音响和机车、自轮运转特种设备的鸣笛声。

线路有效长的确定因素有警冲标、道岔尖轨尖端或道岔基本轨接头处的钢轨绝缘、车挡和（ ）。

线路坡度超过6‰，长度为（ ）及其以上的坡道为长大下坡道。

调车作业时超过2.5‰的坡度，是指该线有效长内的（ ）坡度。

某站调车线为非集中设备，其有效长为（ ）的距离。

车辆防溜坡度是指该线路的（ ）坡度。

安全线向车挡方向不应采取下坡道，其有效长度一般不少于（ ）。

（ ）是指线路上可以停放列车或机车车辆而不妨碍邻线列车及调车车列安全运行的最大长度。

（ ）是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。

（ ）是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路。