（ ）是指线路上可以停放列车或机车车辆而不妨碍邻线列车及调车车列安全运行的最大长度。

编组站、区段站的调车线、编发线停留车辆时，拧紧（ ）端车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器、防溜枕木）防溜（驼峰侧、停车器侧除外）。

编组站、区段站到发线的到达车列（5辆及以下除外）、列检作业后全列自动制动机保持制动状态的待发车体、出库客车底，停留在不超过2.5‰坡道线路且停留时间不超过（ ）min时，不另采取防溜措施。

编挂标有△W的车辆时，机车与编挂的车辆应连结软管，连结软管辆数的比例不少于1:5，即5辆车内至少有1辆连结软管。

按规定调车作业可不使用调车作业通知单时，车站值班员（调车领导人、驼峰调车长）必须口头向司机和（ ）传达作业计划；连续以口头方式布置计划时，必须一批作业完了后，方可布置下一批。传达计划时，必须认真听取接受者复诵，计划不清、接受者不复诵，不准作业。

2.在接触网带电线路上处理车顶及车辆装载货物上的扒乘人员时，车站值班员须向列车调度员报告，并通知供电段调度，供电段调度须立即安排胜任人员前往现场，列车调度员通知供电调度员。

《行规》道岔除雪按站区除雪分工负责。每年入冬前各除雪单位对所负责的道岔扒掏道岔枕盒，次年春融时负责回填。道岔扒掏只限扒掏转辙部分尖轨尖端至最后拉杆内适当地点（含可动心轨），深度为轨底向下100mm左右，宽度不超过轨枕两端向内侧100mm。扒掏、回填要由（ ）（外锁闭道岔还应由电务部门）协助、监督、检查和验收。

“要求司机鸣笛”信号夜间显示方式为：绿色或（ ）灯光上下小动。

“试拉”信号夜间显示方式为：绿色或（ ）灯光上下小动。

“领车”信号夜间显示方式为：绿色灯光。前部负责瞭望的人员及使用无线调车灯显设备作业单机或牵引运行领车时，显示（ ）灯光。

“加速”信号夜间显示方式为：绿色或（ ）灯光高举左右迅速摇动。