9号道岔尖轨的长度为6.25m，扳动(转换)道岔的时间为2s，后续车组的速度为6m/s，则前后车组溜经分歧道岔(9号)时，应保持的最小间隔距离为（ ）。

在进站信号机外制动距离内进站方向为超过（ ）下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线.

下列属于隔开设备的是（ ）。

岔线与站内的到发线接轨，当站内有（ ）并有联锁装置时，可以不设安全线。

在正线、到发线上调车时，在中心操作方式下须经过（ ）准许。

动车组无停放制动装置或在坡度为20‰以上的区间无动力停留时，由司机通知随车机械师进行防溜，防溜时应使用（ ）牢靠固定。

动车组无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由（ ）负责将动车组处于停放制动状态。

动车组禁止（ ）作业。

采用车站调车操作方式的车站，（ ）还应担当调车领导人并负责办理调车进路。

CTCS-3级列控车载设备调车模式是动车组进行调车作业的固定限速模式，限速值为（ ）km/h。

CTCS-3级控车时，只能在（ ）转入调车模式。