客专道岔岔枕按1667根/km布置（岔枕间距600mm），牵引点及两侧岔枕间距可适当调整，但最大间距不超过 。

车站两端曲线超高设置,当160km/h＜ν≤200km/h时，过超高困难条件下不大于( )mm。

未被平衡超高的一般要求:过超高应不大于( )mm。

未被平衡超高的一般要求:欠超高困难条件下不大于( )mm。

未被平衡超高的一般要求:欠超高一般应不大于( )mm。

无砟轨道，曲线超高最大值不得超过（ ）mm。

曲线超高应满足旅客舒适度要求，按（）（设计有预留速度时按预留速度）进行计算并设置。

大型养路机械运用检修段或工务机械段受委托承担利用（）对线路的修理。

（）应单独设置线路车间或工区。

无砟地段线路车间下设工区，工区间距平原地区一般为（）左右。站间距较小的城际铁路、山区、高原和严寒地区的车间和工区管辖线路长度可适当缩短。

无砟地段线路车间管辖线路长度以营业里程（）左右为宜。