联合接头位置不得设置在桥墩上和钢桁梁伸缩纵梁上，并要求距桥台边墙或桥墩不小于（ ）m。

临时处理时应切除伤损部分，在两锯口间插入长度不短于6m的同型钢轨，轨端钻孔，安装接头夹板，用10.9级螺栓拧紧，拧紧短轨前后各50m范围内的扣件，按不大于120km/h速度放行列车。

当钢轨折损严重、断缝超过50mm或紧急处理后不能及时进行永久处理时，应进行临时处理。

紧急处理后，应在断缝两侧轨头非工作边做出标记（标记间距一般为20m），并准确丈量两标记间距离和轨头非工作边一侧断缝值，作好记录。

发现钢轨折断时应立即封锁线路，并根据现场情况采取紧急处理、临时处理或永久处理。

对钢轨其他重伤可采取修理或焊复方法处理，处理前可根据现场实际情况采取限速措施。

对钢轨核伤和焊缝重伤可加固处理，并在适宜温度及时进行永久处理；在实施永久处理前应加强检查，发现伤损发展时，应按照钢轨折断及时进行紧急处理、临时处理或永久处理。

严禁焊补钢轨，严禁使用火焰切割钢轨或烧孔，严禁使用剁子和其他工具强行截断钢轨及冲孔，严禁锤击轨底。

钢轨钻孔位置应在螺栓孔中心线上，且必须倒棱。两螺栓孔净距不得小于大孔径的三倍。

伤损加固时，应尽量使伤损部位处于夹板端部，严禁夹板与焊筋接触。

当发现钢轨内部轻伤有发展时，应采用无损加固处理。