164、当计轴器设备故障等原因需停止使用计轴设备时,( )须请示列车调度员,经双方车站值班员共同确认( ),破铅封按下闭塞切换按钮即可将计轴自动站间闭塞转换为64D继电半自动闭塞。

59.半自动闭塞、自动站间闭塞区段,进站信号机为色灯信号机时,设色灯预告信号机或( )。

58.列车运行速度超过120km/h的区段,设置两段接近区段,在第一接近区段和第二接近区段的分界处,设( ),在第一接近区段入口内( )处,设置机车信号接通标。

57.列车运行速度不超过120km/h的区段,预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于( ),当预告信号机的显示距离不足400m时,其安装距离不得小于( )。()

56.有人看守道口设遮断信号机;在有人看守的桥隧建( )筑物及可能危及行车安全的坍方落石地点,根据需要设遮断信号机。该信号机距防护地点不得小于( )。()

55.在地形、地物影响视线的地方,进站、通过、接近、预告、遮断信号机的显示距离,在最坏的条件下,不得小于( )。()

54.调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机,容许、引导信号及各种表示器在正常情况下的显示距离,不得小于( )。()

53.预告、驼峰、驼峰辅助信号机在正常情况下的显示距离,不得小于( )。

52.进站、通过、接近、遮断信号机在正常情况下的显示距离,不得小于( )。

51.进站点灯电路中,灯丝转换继电器( )接点用于主灯丝断丝报警电路。

50.进站点灯电路中,灯丝转换继电器( )接点用于主付灯丝转换。