206.SS4B型电力机车具有( )的牵引特性和恒制动力准恒速控制的加馈电阻制动特性。

294.Y10WT-42/105TD型无间隙金属氧化物避雷器的额定电压为( )kV。

293.SS_4B型电力机车要使主断路器闭合,劈相机中间继电器( )处于失电状态。

292.SS_4B型电力机车要使主断路器闭合,全车所有司机控制器处于零位,即( )得电动作。

291.TDZ1A-10/25型主断路器储风缸压力超过( )kPa时,风压继电器4KF动作。

290.BVAC.N99型真空断路器合闸状态是通过（）来维持。

289.主断路器连接在受电弓与( )之间。

288.BVAC.N99型真空断路器的额定工作电流为（）A

287.( )是电力机车的一个重要电气部件,它担负着整车与接触网之间的电气引入、退出和保护的作用。

286.TSG3~630/25型单臂受电弓静态接触压力为( )N。

285.TSG3~630/25型单臂受电弓从1800~0mm降弓时间为( )s。