×
单选题
286.TSG3~630/25型单臂受电弓静态接触压力为( )N。
A
65±10
B
70±10
C
75±10
D
80±10
答案解析
正确答案：B
解析：
这道题考察的是TSG3~630/25型单臂受电弓的静态接触压力。静态接触压力是指受电弓与接触线之间的力，确保电力机车能够稳定地获取电能。
在这道题中，正确答案是B. 70±10N。这意味着TSG3~630/25型单臂受电弓的静态接触压力应该在70N左右，允许有一定的误差范围。
为了更好地理解这个概念，我们可以想象一辆电力机车在行驶过程中，受电弓与接触线之间的接触压力必须适当。如果接触压力太小，可能会导致电力机车无法正常获取电能，影响其正常运行；如果接触压力太大，可能会造成接触线和受电弓的损坏，甚至影响列车的安全。
因此，确保受电弓的静态接触压力在规定范围内是非常重要的，这样可以保证电力机车的正常运行和安全。
相关题目
单选题
214.SS4B型电力机车全长( )m。
单选题
213.SS4B型电力机车为改善牵引电机在深度磁场削弱工况时的换向性能,在牵引回路中采用了( )。
单选题
212.SS4B型电力机车为充分利用粘着重量,设有( )补偿环节。
单选题
211.SS4B型电力机车装有( )、滑行保护装置。
单选题
210.SS4B型电力机车主电路采用了( )、模块化结构。
单选题
209.SS4B型电力机车电制动特性:( )km/h区段为恒制动力加馈区。
单选题
208.SS4B型电力机车具有准恒速控制的( )制动特性。
单选题
207.SS4B型电力机车设有( ),以便实现较大的恒功范围。
单选题
206.SS4B型电力机车具有( )的牵引特性和恒制动力准恒速控制的加馈电阻制动特性。
单选题
205.SS4B型电力机车采用( )、有级磁场削弱方式,实现恒流、准恒速特性控制。
