290.BVAC.N99型真空断路器合闸状态是通过（）来维持。

210.SS4B型电力机车主电路采用了( )、模块化结构。

209.SS4B型电力机车电制动特性:( )km/h区段为恒制动力加馈区。

208.SS4B型电力机车具有准恒速控制的( )制动特性。

207.SS4B型电力机车设有( ),以便实现较大的恒功范围。

206.SS4B型电力机车具有( )的牵引特性和恒制动力准恒速控制的加馈电阻制动特性。

205.SS4B型电力机车采用( )、有级磁场削弱方式,实现恒流、准恒速特性控制。

204.整流电路按输出电压控制方式的不同可分为:不可控整流电路和( )整流电路。

203.单相半波整流电路可分为:单相半波( )整流电路和单相半波不可控整流电路。

202.可控整流电路可分为:( )电路和斩波控制电路。

201.逆变电路可分为:有源逆变电路和( )。