233. 可动心轨辙叉道岔的垫板作业,可采用调换不同厚度轨下垫板的方法进行。垫板数量不应超过1块,厚度不应超过( )。

59. 无缝线路钢轨折损严重或断缝大于50 mm时,应进行紧急处理。

58. 允许速度200km/h≥vmax>120km/h线路,轨距变化率不得大于2‰(不含规定的递减率)。

57. 无缝线路温度压力峰的大小与锁定轨温有关,温度压力峰的位置相当于中间轨温锁定时的伸缩区终点。

56. 铁路轨道是线路的上部建筑,包括钢轨、轨枕、联结零件、道床、防爬设备和道岔。

55. 无缝线路上,阻止钢轨及轨道框架移动的阻力有纵向阻力、横向阻力和竖向阻力。

54. 普通道岔尖轨是用普通钢轨将轨底刨切一部分,叠盖在基本轨的轨底上,称为爬坡式尖轨。

53. 客运专线铁路区间正线或站内正线,列车行车速度200km/h,线间最小距离为4200mm。

52. 无缝线路应力调整可根据具体条件采用滚筒配合撞轨法,或滚筒结合拉伸配合撞轨法。

51. 正线上两对向单开道岔有正规列车同时通过两侧线时,18号单开道岔间插入钢轨长度不应小于12.5m。

50. 所谓职业道德,就是同人们的职业活动紧密联系的符合职业特点所要求的道德准则,道德情操与道 德品质的总和。