103. 用于侧向通过列车,速度不超过50km/h的单开道岔,不得小于( )号。

104. 无缝线路长轨节中部一定长度的一段钢轨的伸缩完全被阻力所阻止,不因钢轨变化而伸缩,称为( )。

103. 用于侧向通过列车,速度不超过50km/h的单开道岔,不得小于( )号。

102. 三角坑指一定间距(6.25m基长)的( )水平差。

101. 道口是指铁路上铺面宽度在( )m及以上,直接与道路贯通的平面交叉。

100. 客货共线铁路区间双线,列车行车速度160 km/h

99. 曲线半径R≥350m,曲线轨道轨距标准加宽( )mm。

98. 道岔连接曲线可以设置超高,但超高值不应大于15㎜,且向两端外的顺坡率不大于( )。

97. 《铁路线路修理规则》规定,在线路允许速度vmax>160km/h正线上,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平的临时补修标准为( )。

96. 曲线半径为800m,圆曲线正矢最大最小值差允许偏差作业验收为( )mm

95. 道口铺面应与钢轨顶面同水平,钢轨外侧路面距钢轨外侧50mm范围内,应较钢轨面低( )mm。