95. 道口铺面应与钢轨顶面同水平,钢轨外侧路面距钢轨外侧50mm范围内,应较钢轨面低( )mm。

112. 《铁路线路修理规则》规定,在线路允许速度vmax≤120km/h正线及到发线,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向(直线)的临时补修标准为( )。

111. 普速线路曲线地段,实设最大超高,在单线上不得大于( )。

110. 在区间线路上进行不影响行车安全的作业,不需要以停车信号或移动减速信号防护时,应在作业地段两端处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)( )的路肩上设置作业标。

109. 经常与钢轨顶面接触的车轮踏面是( )坡度的圆锥面。

108. 防爬支撑宜安装在钢轨底下,也可安装在与轨底边净距不小于( )的道心内。

107. V允许速度≤160km/h的线路,竖曲线半径困难地段不应小于( )m。

106. 高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),60kg/m及以上钢轨,在容许速度大于120km/h的正线上超过( )mm时为轻伤标准。

105. .在线路上使用小型养路机械作业时,应由( )担任施工负责人。

104. 无缝线路长轨节中部一定长度的一段钢轨的伸缩完全被阻力所阻止,不因钢轨变化而伸缩,称为( )。

103. 用于侧向通过列车,速度不超过50km/h的单开道岔,不得小于( )号。