1、列车进站时，客列检检车员要提前准备，采用蹲式接车，对车轮踏面是否损伤做出判断，及时发现焦糊、呛鼻等异味车辆，观察车底走行部及悬吊件是否发生配件脱落、车下各箱盖是否开启等情况。

1、28.摘车临修故障处理时间原则上不得超过（）小时。

1、29.客车实施摘车临修须按规定填写《车辆检修通知单》，由（）负责摘车临修客车的质量验收并开具《车辆修竣通知单》。

1、30.对日常检修无法全部施修到位，且经检修后在一定时间内不易发生故障的部位、部件，按照故障周期规律，实行（）检修。

1、31.运用客车每年须进行（）集中整修。

1、32.车辆段每（）应对各客整所开展一次客车辅（A1）修质量对规。

1、33.车辆段每（）应对各客整所开展一次客车专项检修质量对规。

1、34.铁路局每（）应对各客整所开展一次客车辅（A1）修质量对规、专项检修质量对规和标准化发电车对规。

1、35.车辆段每（）应逐列进行运用客车质量鉴定。

1、36.临时旅客列车的编组按总公司、铁路局调度命令办理，应于列车始发前（）小时编组完毕，并逐辆实施技术整备。

1、37.客车最大编组不得超过（）辆。