1、如因某辆客车供电系统故障造成机车两路均无法送电且不能修复时，车辆乘务员应立即通知司机，司机报告车站值班员转报列车调度员，列车调度员安排甩车处理。

1、车轴的损伤主要有（）等。

1、车轴裂纹的种类分为（）和（）。

1、大多数车轴断裂是由裂纹逐渐发展而来的,车轴在交变载荷的作用下,长时间使用会造成金属的疲劳,降低金属的（）和（）,从而使车轴产生裂纹。

1、车轴磨伤当磨伤深度在（）mm，快速客车车轴为（）mm以下时,可将棱角消除,打磨光滑后继续使用。

1、沿车轮圆周测量轮对内侧距离,如果任意两处相差超过（）mm，快速客车为（）mm时,则车轴弯曲超限,必须更换轮对。

1、车轴弯曲时,车辆运行振动增大,能造成（）、（）,甚至发生脱轨事故。

1、车轮的故障主要有踏面磨耗、轮缘磨耗、踏面（）、（）和、（）（）等.

1、车轮踏面圆周磨耗的原因（）。

1、挤压塑性变形是车轮滚动时,踏面与钢轨接触处的材料受()和（）,经多次反复作用,使表层金属疲劳磨耗.

1、踏面圆周磨耗破坏了踏面的标准外形,使踏面与钢轨经常接触部分的锥度变大,使轮对蛇行运动的（）,（）,影响车辆运行平稳性.