1、普通客车配线运行途中发现车体漏电的原因分析：（1）导线绝缘层磨破。（2）导线()。（3）导线折损碰车体。

1、运用限度：密接式车钩两车钩连接间隙≤5mm。

1、运用限度：两连接车钩中心高度之差不大于75mm。

1、运用限度：密接式车钩缓冲器的内半筒相对外壳后端面的伸出量不得超过35mm，从外表面观察到有弹性胶泥溢出滴落时，应立即更换。

1、运用限度：车体倾斜不大于50mm。

1、运用限度：202型转向架，摇枕与构架横梁前后间隙之和为0～10mm。

1、运用限度：同一转向架左右旁承游间之和（非全旁承支重客车）为2～6mm。

1、运用限度：轴箱顶部与构架间隙不小于30mm。转臂定位除外。

1、运用限度：轴身打痕、碰伤、磨伤及弹伤深度，最高运行速度120km/h，＜2.5mm。限度内将锐角消除继续使用，到限时更换车轴。

1、运用限度：轴身打痕、碰伤、磨伤及弹伤深度，最高运行速度140km/h，＜2mm。限度内将锐角消除继续使用，到限时更换车轴。

1、运用限度：轴身打痕、碰伤、磨伤及弹伤深度，最高运行速度160km/h，＜1mm。限度内将锐角消除继续使用，到限时更换车轴。