发生铁跨公限高架被撞的处所，从被撞当月开始，梁式桥、拱桥工区每（ ）检查不少于1遍，连续检查3个月未发现被撞后，按经常检查周期检查。

（ ）υmax≤80 km/h正线及到发线混凝土枕地段，水平在作业验收时静态容许偏差管理值为4mm。

（ ）υmax≤80 km/h正线及到发线混凝土枕地段，水平在临时补修时静态容许偏差管理值为17mm。

（ ）υmax≤80 km/h正线及到发线混凝土枕地段，水平在临时补修时静态容许偏差管理值为15mm。

（ ）υmax≤80 km/h正线及到发线混凝土枕地段，轨向（直线）在作业验收时静态容许偏差管理值为6mm。

（ ）υmax≤80 km/h正线及到发线混凝土枕地段，轨向（直线）在作业验收时静态容许偏差管理值为4mm。

（ ）υmax≤80 km/h正线及到发线混凝土枕地段，轨向（直线）在临时补修时静态容许偏差管理值为15mm。

（ ）υmax≤80 km/h正线及到发线混凝土枕地段，轨向（直线）在临时补修时静态容许偏差管理值为13mm。

（ ）υmax≤80 km/h正线及到发线混凝土枕地段，轨距在作业验收时静态容许偏差管理值为+6-4mm。

（ ）υmax≤80 km/h正线及到发线混凝土枕地段，轨距在作业验收时静态容许偏差管理值为+6-2mm。

（ ）υmax≤80 km/h正线及到发线混凝土枕地段，轨距在临时补修时静态容许偏差管理值为+16-8mm。