（ ）υmax≤80 km/h正线及到发线混凝土枕地段，轨向（直线）在作业验收时静态容许偏差管理值为6mm。

防洪检查以铁路沿线（ ）为重点。

防洪工作遵循团结协作和局部利益服从全局利益的原则，实行（ ）。

防洪工作以“（ ）”为指导思想。

发生铁跨公限高架被撞的处所，从被撞当月开始，梁式桥、拱桥工区每（ ）检查不少于1遍，连续检查3个月未发现被撞后，按经常检查周期检查。

多人同时在坡面上开挖作业时，应大致在同一高度自上而下进行，严禁上下重叠作业。开挖人相互间距不应小于（ ）m。

墩台变形观测工作一般（ ）一次，观测资料积累并绘制图表。

对有砟轨道桥面，轨道铺设完成后，预应力混凝土梁的竖向残余徐变变形不应大于（ ）mm。

对平时无水的河道，必须清理桥涵附近的淤泥杂物和阻碍水流的杂草，清除上下游至少各（ ）m范围内的灌木丛，使洪水能正常通过。

对路基设备变形严重的大型支挡结构物、高陡边坡等病害处所应进行（ ）监测。

段管线技术设备联合定期全面检查，（ ）联合检查一次。