1340.[判断] 半自动闭塞、自动站间闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，设色灯预告信号机或接近信号机。

1314.[判断] 对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。

1313.[判断] 列车在区间被迫停车后，电话中断后发出的列车（持有附件3通知书1的列车除外），应于停车后，立即从列车后方按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护。

1312.[判断] 采取措施后可整列运行时，列车也可以分部运行。

1311.[判断] 列车发生火灾、爆炸时，须立即停车（停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等，选择便于旅客疏散的地点），车站不再向区间放行列车，并通知邻线及后续相关列车停车。电气化区段，现场需停电时，应立即通知供电部门停电。

1310.[判断] 列车退行速度，不得超过15 km/h。

1309.[判断] 司机接到救援命令后动车前，机车乘务员必须认真确认。命令不清、停车位置不明确时，不准动车。

1308.[判断] 对已请求救援的列车前行移动时,按规定对列车进行防护。

1307.[判断] 列车全部越过引导信号，即可关闭信号或收回引导手信号。

1306.[判断] 遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m时，列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取减速或停车措施。

1305.[判断] 接入站内尽头线，自进入该线起限速15公里/小时。