施工作业地段线路开通后，列车限速应按速度阶梯逐步提高。

成段更换再用轨，若使用再用联结零件时，上道前应经过（ ）和（ ）。

扣件类型应与（ ）相匹配。60kg/m钢轨地段，混凝土枕扣件采用弹条II型或弹条III型扣件，I型弹条应逐步更换为II型弹条。

接头构造轨缝，38 kg/m（ ）钢轨均采用18 mm。

( )位置不应有钢轨接头，否则应将其焊接、冻结或胶接。

Vmax≤120km/h区段，钢轨锈蚀经除锈后，( )，均属钢轨重伤。

160 km/h≥Vmax＞120km/h区段，钢轨锈蚀经除锈后，( )，均属钢轨重伤。

钢轨变形是指（ ）等，经判断确认内部有暗裂。

钢轨内部裂纹包括（ ）等。

钢轨表面裂纹包括( )轨底裂纹等（不含轮轨接触疲劳引起轨顶面表面或近表面的鱼鳞裂纹)。

线路上的钢轨轨型、材质、强度等级等应与运量、线路允许速度和轴重相适应。