线路上的钢轨轨型、材质、强度等级等应与运量、线路允许速度和轴重相适应。

在双线地段，单轨小车应在内股钢轨上推行。

在轨道电路区段进行天窗点外作业时，取放工具、抬运金属料具时，不得搭接两股钢轨、绝缘接头、引入线或轨距杆。

在轨道电路区段进行天窗点外作业时，养路工机具、轨道检查仪、道尺等，均必须有与轨道电路的绝缘装置。

在自动闭塞的电气化区段上，更换带有吸上线的钢轨，必须先通知供电部门采取安全措施后，方准作业。

在自动闭塞的电气化区段上在站内更换钢轨或夹板时，钢轨铜导线的连接方法，必须考虑轨道电路和车站作业的要求。

作业负责人、驻站联络员、现场防护员，必须携带列车无线调度电话等通信设备。发生异常情况时可直接通报车站值班员、机车乘务员。

凡影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点，均应设置防护。

施工和维修作业须设置驻站联络员、现场防护员，确实需要时才能临时调换。

轨道几何尺寸超过临时补修标准的病害整修作业应办理临时慢行手续。

施工作业地段线路开通后，列车限速应按速度阶梯逐步提高。