旅客列车中乘坐旅客的车辆，与机车、货车相连接的客车端门及编挂在列车尾部的客车后端门须加锁。

停车上下应执行汇报制度；调动（ ）时，执行停车上下制度。

无照明或照明条件差、道岔区（警冲标外方或尖轨后2ｍ）、下车地点不良、车辆车梯或扶手不适合运行中上下时应（ ）上下。

调车作业上下车应选择无冰面、无雪堆、无水坑（ ）无乱石及障碍物的地点。

（ ）时可停止调车作业。

雨天调车组作业上车速度不准超过（ ）公里/小时，下车速度不准超过（ ）公里/小时，站台停车上下。

货物堆放距钢轨头部外侧不足（ ）米时，严禁有关人员在堆放货物一侧。

机车在作业线路内，处理车钩故障、钩销不落锁等需要较长时间在线路中心作业时，必须拉开“天窗”，采取止轮措施时拉开不少于6米“天窗”；未采取止轮措施时拉开不少于（ ）米天窗。

作业人员在装载散堆装货物的敞车内，当车帮低于作业人员腰部时，人员位置应在距车辆端部不少于（ ）ｍ处，防止坠落。

推进运行时，不准在前部第（ ）及以后的车辆上领车，特殊情况徒步在地面领车或在前端附挂具备领车条件的车辆。

清扫非集中区道岔作业时，仅限调车机回库、停轮、交接班、专用线去送车等时间超过（ ）以上方可进行。