机车在作业线路内，处理车钩故障、钩销不落锁等需要较长时间在线路中心作业时，必须拉开“天窗”，采取止轮措施时拉开不少于6米“天窗”；未采取止轮措施时拉开不少于（ ）米天窗。

对装运沙土、碎石、砖等散装货物，在列车运行中发现少量沙漏或震落，不影响行车及行人安全时，不必区间停车，可运行到前方站处理。

当发生列车冒进进站或出站信号机后，列车不得移动位置，查明情况后，分不同情况处理。

列车冒进信号后，及时报告列车调度员以便调整列车运行计划，按有关领导要求处理。

轻型车辆仅限昼间封锁施工维修作业时使用，不按列车办理。

列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，车站接发列车人员使列车在站内临时停车时，由司机自行按规定发车（动车组列车由车站通知司机开车）。

当基本闭塞设备发生故障，导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

旅客列车中乘坐旅客的车辆，与机车、货车相连接的客车端门及编挂在列车尾部的客车后端门须加锁。

车站按技术作业分为编组站、区段站、中间站。

所有与列车运行有关的铁路各部门，必须按列车运行图的要求，组织本部门的工作，以保证列车按运行图运行。

在车站的正线和到发线上，应装设出站信号机。