相对方向不能同时接车时，应先接（ ）。

机车车辆的中心最大高度为（ ）。

线路编号规定正线用（ ）数字。

在进站信号机外制动距离内，进站方向为超过（ ）下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。

货物列车运行途中发生列尾装置不能形成“一对一”关系时，（ ）应立即通知车站值班员，车站值班员应立即报告列车调度员，列车调度员可根据列车运行情况确定是否在非列尾维修点（检测点）进行处理。

列尾主机软管与制动软管的摘解与连结，在站内有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由车站列尾作业员或（ ）负责。

向特快旅客列车以外的其他列车显示通过及减速信号时，应在列车接近显示人（ ）ｍ前显示，列车头部越过接车地点后收回。

施工特定行车办法仅限于有计划的施工，车站在办理列车（ ）通过进路或线路所组织列车通过时使用。

货物列车在非货检站进行待避、会车等技术作业时间在（ ）及以上以及甩挂作业后，由助理值班员或车站指定人员对全列车门进行双面检查，确认装载及车门关闭状态。

接发办理客运业务的（ ）（包括输送人员、军用列车）应在旅客（或人员）乘降和行包装卸的一侧显示手信号。

自动或半自动闭塞的车站，采用（ ）行车的情况下，列车冒进信号且道岔未挤坏时，车站值班员确认具备发车条件后，可不退回，直接组织发车。