冬季冰雪多，钢轨滑，车轮踏面滑，铁鞋滑，机车的黏着牵引力（ ），整列牵出时易打滑空转。

接发列车时，接发列车人员应穿着规定服装，衣帽整齐，佩戴臂（胸）章，携带列车无线调度通信设备，持规定信号旗（灯），立正姿势，站在《技规》规定地点，面向列车，注意列车运行和货物装载状态。

接发列车人员发现列尾主机灯光熄灭时及时通知值班干部，车站值班员报告列车调度员，列车调度员通知关系车站，各接车站接到通知后应注意确认列尾主机。

依调度命令调整运用的列尾主机（故障列尾主机除外）必须安装电池，并检测合格、使用正常、不接通电源，填写《交接更换单》一式两份，交机车司机签认后转交接收站一份、备存一份。

货车列尾装置运用区段内各车站（车场）均需配备列尾主机钥匙两把，一把存放在行车备品箱内，按行车备品管理，另一把各班交接使用。

已承认发出轻型车辆的区间，再发轻型车辆时，应将先发出的轻型车辆使用地点填于使用书注意事项栏内，使后发轻型车辆负责人注意。

在区间装卸车只限路料装卸车。

车站助理值班员在发车时，于列车尾部越过发车地点后即可退场，有运转车长值乘的列车需向运转车长显示通过信号。

对处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的信号、联锁设备，可以进行检修作业。

列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，属于其他列车乘务人员使用紧急制动阀停车情况的，由运转车长（无运转车长为车辆乘务员）通知司机开车。

无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时；应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。