普速铁路接触网作业车进入封锁区间前及作业完毕返回车站时，司机应认真核对调度命令，确认信号，按规定（）。司机和工作领导人要根据调度命令及作业地点，拟定区间返回的时刻，并严格执行。

每个工区必须具有独立的抢修能力，以比较熟练的工人为骨干组成抢修小组，抢修小组现场负责人由工长或安全技术等级不低于（ ）级的人员担当

接地线的绝缘杆应每（ ）个月进行试验，确保绝缘杆绝缘性能良好。

在接触网支持装置为腕臂结构的处所进行验电时，应在距棒式绝缘子连接金具约（ ）mm处的斜腕臂上进行。

在软横跨或软索式硬横跨进行验电时，验电作业应选择距定位点约（ ）m处的接触线上进行，若此处安装有线岔或分段绝缘器等设备时，应选择另一侧距定位点约（ ）m处的接触线上进行验电。

垂停或邻线未封锁无法在有电设备上进行试验时，可用（ ）等确认验电器是否良好。

承力索发生断线事故后，为了缩短抢修时间，尽快恢复供电行车，在处理承力索断线一般有（ ）种抢修方法。

地面磁感应器安装时应保证信号接收设备处磁感应强度不低于（ ）GS。

绝缘隔板是由绝缘材料制成，用于（ ）的绝缘平板。

运行揭示命令经工区值班员核对后转交（ ）签认，各工区作业车司机出乘时，应将该命令摘抄于司机手册上并输入GYK监控装置，上线运行时重点监控。

邻近营业线施工期间，供电部门必须有针对性安全支护措施，做好供电设备基础、支柱变形、移位的监测工作，打桩地段或路基变形速率较快或有持续变形时，监测频次不少于每（ ）1次