每个工区必须具有独立的抢修能力，以比较熟练的工人为骨干组成抢修小组，抢修小组现场负责人由工长或安全技术等级不低于（ ）级的人员担当

普速铁路接触网作业车进入封锁区间前及作业完毕返回车站时，司机应认真核对调度命令，确认信号，按规定（）。司机和工作领导人要根据调度命令及作业地点，拟定区间返回的时刻，并严格执行。

普速铁路作业时，作业人员及所携带的物件、作业工器具等与接触网带电部分距离小于3m的远离作业，每个作业地点均要设有（），其安全等级不低于四级。

在普速铁路接触网上进行作业时，除按规定开具工作票外，还必须有列车调度员（）和供电调度员批准的作业命令。

普速铁路在160km/h以上区段且线间距小于6.5m的线路上进行作业时，应办理邻线列车（）km/h及以下申请，得到车站值班员同意作业的签认后，方可作业。

普速铁路对接触网步行巡视、静态测量、测温等设备检查作业；接触网打冰，处理鸟窝、异物；在道床坡脚以外栅栏以内的标志安装及整修、基础整修、接地装置整修、支柱基坑开挖等不影响设备正常运行的作业。可在天窗点外进行，但（）利用速度160km/h及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。

短接线、随车地线应使用截面积不小于（）mm2的裸铜绞线制成，并有透明护套保护。

电力机车运行中受电弓故障需停电检查处理时，司机通过列车调度员向供电调度员提出（）。

接触网有机绝缘部件产品有明确规定的，按出厂规定使用年限执行；没有明确规定的，暂按有效使用寿命不超过（）年执行。

网上异物影响行车或供电安全需上道处理，若具备执行“V”型停电作业条件的，申请“（）”停并同时申请本线封锁邻线限速（）km/h及以下。若涉及穿越邻线的，还应申请邻线短时封锁。

抢修工作落实“（）”的要求，现场情况、处臵方案必须向调度汇报。