44.列尾作业员安装好列尾主机连接软管时,应保证列尾软管连接完毕后悬空高度距轨面不少于20cm，必要时应将列尾软管在提钩杆上缠绕，特殊情况时可使用铁丝进行捆绑。

38.因天气恶劣无法辨认出站(进路)信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭（ ）起动列车，在确认出站(进路)信号机显示正确后，再行加速。/*《行规》第100条

37.列车无线调度通信设备故障或语音记录装置作用不良时，车站发车人员应站在（ ）的位置显示发车信号。/*《行规》第100条

36.工务部门接到列车运行中晃车的通知后，应立即派人赶赴现场检查处置，并根据检查处置情况确定放行列车条件，在车站或调度所（ ）内办理开通登记。/*《行规》第98条

35.车站值班员(列车调度员)接到司机或邻站列车晃车的报告后，须在（ ）内登记。/*《行规》第98条

34.车站值班员(列车调度员)接到司机或邻站列车晃车的报告后，立即使用列车无线调度通信设备呼叫已进入区间的后续列车（ ）。/*《行规》第98条

33.动车组(机车)头灯、标志灯均不能使用时，应（ ）。/*《行规》第96条

32.动车组(机车)头灯、标志灯之一不能使用时，应（ ）。/*《行规》第96条

31.信号机在开放状态突然关闭，如电务签认故障原因为（ ）时，工务可停止检查并按电务销记原因销记。/*《行规》第94条

30.车站值班员发现信号机在开放状态突然关闭，应立即（ ）。/*《行规》第94条

29.列车冒进信号机或越过警冲标需后退时，无车辆乘务员(随车机械师)或胜任人员值乘的列车由（ ）派人在列车尾部指挥。/*《行规》第94条