41.货车列尾装置由列尾主机、列尾司机控制盒、相关附属设备组成。

41.改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，由车站值班员(列车调度员)使用列车无线调度通信设备向司机转达，用语为:（ ） 。/*《行规》第100条

40.遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m时，司机须立即报告列车调度员或车站值班员，用语为： （ ）。/*《行规》第100条

39.遇天气恶劣，信号机显示距离不足（ ）时，司机须立即报告列车调度员或车站值班员。/*《行规》第100条

38.因天气恶劣无法辨认出站(进路)信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭（ ）起动列车，在确认出站(进路)信号机显示正确后，再行加速。/*《行规》第100条

37.列车无线调度通信设备故障或语音记录装置作用不良时，车站发车人员应站在（ ）的位置显示发车信号。/*《行规》第100条

36.工务部门接到列车运行中晃车的通知后，应立即派人赶赴现场检查处置，并根据检查处置情况确定放行列车条件，在车站或调度所（ ）内办理开通登记。/*《行规》第98条

35.车站值班员(列车调度员)接到司机或邻站列车晃车的报告后，须在（ ）内登记。/*《行规》第98条

34.车站值班员(列车调度员)接到司机或邻站列车晃车的报告后，立即使用列车无线调度通信设备呼叫已进入区间的后续列车（ ）。/*《行规》第98条

33.动车组(机车)头灯、标志灯均不能使用时，应（ ）。/*《行规》第96条

32.动车组(机车)头灯、标志灯之一不能使用时，应（ ）。/*《行规》第96条