55.数字列尾机车台主要具有（ ）功能/*宁铁电〔2019〕79号*/

85.司机在运行中发现本线或邻线接触网上挂有异物时，应立即采取措施并向车站值班员(列车调度员)汇报异物情况和故障地点，车站值班员(列车调度员)及时通知供电部门检查处理，在（ ）内登记，车站值班员报告列车调度员。/*《行规》第158条

84.发生弓网故障经检查处理，本列恢复运行后，在接触网设备未经检查确认前，列车调度员应向本线尚未经过该地点的首列列车发布口头指示限速（ ）注意运行，限速位置原则上按司机汇报故障地点前后各2 km确定。/*《行规》第156条

83.车站值班员(列车调度员)接到发生弓网故障报告后，应立即扣停后续列车，不再向该区间放行列车，并通知邻线运行的列车注意运行(范围按司机报告的故障地点前后各（ ）确定)。司机应注意观察接触网设备状态。列车调度员根据该司机确认情况，进行后续处理。/*《行规》第156条

82.接触网跳闸时，列车调度员接到供电调度员的限速申请后，应立即确定需限速的列车，对已在限速地段所在区间运行的列车，来不及发布调度命令时，布置车站立即口头指示司机限速通过限速地段。用语为：（ ）。/*《行规》第155条

81.列车运行中，司机报告接触网停电网压突然为零时，车站值班员（列车调度员）应立即通知区间内后续列车停车，不再向该区间放行列车，并通知（ ）部门。/*《行规》第155条

80.临时发生轨道电路分路不良时，由（ ）专业负责人或指定人员共同检查确认。/*《行规》第154条

79.各站站长(特、一、二等站可指定负责人)负责组织电务、工务专业负责人或指定人员，（ ）对轨道电路分路不良进行专项检查、共同确认。/*《行规》第154条

78.轨道电路分路不良，属电务原因的，由电务部门负责整治；其他原因，由电务部门提出整治要求，需要压道时，报告列车调度员，由其在（ ）内安排(不超过1个维修天窗时间)机车压道除锈、除污。/*《行规》第154条

77.长时间停留的车辆成组编入列车（ ）开车时，车站值班员未确认该发车进路及股道内光带全部消失，不得排列影响该进路上道岔的下一条进路。/*《行规》第154条

76.长时间停留的车辆成组编入列车（ ）开车时，车站值班员须通知助理值班员或派人现场确认列车运行出站情况，未得到现场人员确认列车整列出站的报告，不得排列影响该进路上道岔的下一条进路。/*《行规》第154条