72.遇有列车（机车车辆）通过后进路漏解锁、光带不消失时，（ ）必须确认列车（机车车辆）已通过该区段后，方可对该区段进行人工解锁，在《行车设备检查登记簿》内登记并通知电务、工务部门。电务、工务部门未检查确认前，比照轨道电路分路不良办理行车。/*《行规》第154条

10.为满足平行作业的需要，排列进路时，还需要把某些不在进路上的道岔带动到规定位置，在联锁表中带动道岔用大括号｛　｝标注。/*《运输处关于进一步规范控制台道岔操纵的通知》（宁铁运电（2017）92号）*/

9.无联锁情况下向衔接有中岔的到发线接发列车时，应使用勾锁器对中岔现场加锁至开通到发线位置（定位）。/*《运输处关于进一步规范控制台道岔操纵的通知》（宁铁运电（2017）92号）*/

8.中岔在使用、检查等作业完毕后1分钟内，必须扳到开通到发线位置（定位），并在控制台上单操锁闭，不能在控制台进行锁闭时，须现场对该道岔使用勾锁器人工加锁至开通到发线位置（定位）。/*《运输处关于进一步规范控制台道岔操纵的通知》（宁铁运电（2017）92号）*/

7.中岔在使用、检查等作业完毕后，可以在下一次排列经过中岔的进路时在控制台上加锁。/*《运输处关于进一步规范控制台道岔操纵的通知》（宁铁运电（2017）92号）*/

6.到发线中间接轨道岔调车作业，不准相对方向同时向中间道岔分开的两个股道区段调车。/*《运输处关于进一步规范控制台道岔操纵的通知》（宁铁运电（2017）92号）*/

5.凡办理经中间道岔的调车进路，调车进路必须一次排出，因接发车影响时可以分段排列调车进路。/*《运输处关于进一步规范控制台道岔操纵的通知》（宁铁运电（2017）92号）*/

4.接发车时会自动将中岔带动至规定位置。/*《运输处关于进一步规范控制台道岔操纵的通知》（宁铁运电（2017）92号）*/

中岔设列车信号机防护。

3.中岔是接发车进路范围内的道岔，通常表述为到发线中间接轨道岔或中间道岔。/*《接标》*/

2.接发列车作业中，发现列车有异状等问题时，接发车人员应立即报告同时按规定采取安全措施。/*《接标》*/