69.在轨道电路分路不良但不影响正常排列进路、开放信号的区段调车作业时，调车作业通知单需注明，并执行（ ）。车站值班员(信号员)在得到调车组人员请求进路后，方可办理下一条进路。遇单机时，调车人员应跟随机车。/*《行规》第154条

13.为确保列车、车列安全须在某些站场部位插入防护道岔，由进路某些条件来共同作用，实现安全防护，在联锁表中防护道岔用中括号［　］标注。/*《运输处关于进一步规范控制台道岔操纵的通知》（宁铁运电（2017）92号）*/

12.办理进路时，对带动道岔须进行联锁条件检查，带动不到规定位置（处于单锁、无表示状态时）影响进路的建立。/*《运输处关于进一步规范控制台道岔操纵的通知》（宁铁运电（2017）92号）*/

11.办理进路时，对带动道岔无须进行联锁条件检查，能带动到规定位置就带动，带动不到规定位置（处于单锁、无表示状态时）也不影响进路的建立。/*《运输处关于进一步规范控制台道岔操纵的通知》（宁铁运电（2017）92号）*/

10.为满足平行作业的需要，排列进路时，还需要把某些不在进路上的道岔带动到规定位置，在联锁表中带动道岔用大括号｛　｝标注。/*《运输处关于进一步规范控制台道岔操纵的通知》（宁铁运电（2017）92号）*/

9.无联锁情况下向衔接有中岔的到发线接发列车时，应使用勾锁器对中岔现场加锁至开通到发线位置（定位）。/*《运输处关于进一步规范控制台道岔操纵的通知》（宁铁运电（2017）92号）*/

8.中岔在使用、检查等作业完毕后1分钟内，必须扳到开通到发线位置（定位），并在控制台上单操锁闭，不能在控制台进行锁闭时，须现场对该道岔使用勾锁器人工加锁至开通到发线位置（定位）。/*《运输处关于进一步规范控制台道岔操纵的通知》（宁铁运电（2017）92号）*/

7.中岔在使用、检查等作业完毕后，可以在下一次排列经过中岔的进路时在控制台上加锁。/*《运输处关于进一步规范控制台道岔操纵的通知》（宁铁运电（2017）92号）*/

6.到发线中间接轨道岔调车作业，不准相对方向同时向中间道岔分开的两个股道区段调车。/*《运输处关于进一步规范控制台道岔操纵的通知》（宁铁运电（2017）92号）*/

5.凡办理经中间道岔的调车进路，调车进路必须一次排出，因接发车影响时可以分段排列调车进路。/*《运输处关于进一步规范控制台道岔操纵的通知》（宁铁运电（2017）92号）*/

4.接发车时会自动将中岔带动至规定位置。/*《运输处关于进一步规范控制台道岔操纵的通知》（宁铁运电（2017）92号）*/