14.CRH380B动车组的主排障器,通过螺栓固定在司机室的下方。

122.一系悬挂装置可缓冲列车运行中作用在轴承箱上的横向力。

121.CRH2型动车组各车辆,以靠近1号车车头方向为1位端,相反方向为2位端。

120.CRH380B动车组外端门与CRH380BL结构一致,可互换。

119.CRH380B二系悬挂垂向减振器安装在构架和枕梁之间。

118.CRH380B两个拖车构架的主要区别是侧梁外侧是否焊接紧急缓解安装座。

117.CRH380B型动车组拖车车轮直径原型值和磨耗到限值分别是920mm和860mm。

116.在CRH380A空气弹簧下盖板的下面设置聚四氟乙烯制的摩擦板。

115.CRH380A动车组头罩装置中的锁紧装置起辅助保护作用。

114.CRH380B型动车组转向架轴箱定位采用转臂式。

113.CRH380A转向架 固定轴距2500mm