116.在CRH380A空气弹簧下盖板的下面设置聚四氟乙烯制的摩擦板。

20.CRH3C型动车组安装有停放制动

19.CRH380A转向架轴箱弹簧的上夹板内侧安装了防止电气腐蚀的绝缘罩。

18.CRH1车体材料采用铝合金型材

17.CRH2动车组转向架轴箱后盖设有迷宫式结构,以防止雨水及尘埃等的侵入。

16.CRH380B牵引拉杆为单拉杆。

15.CRH380A侧拉门采用旋转杆气压型式的内藏侧拉门

14.CRH380B动车组的主排障器,通过螺栓固定在司机室的下方。

13.转向架和车体的分离通过拆除中心销下部的连接螺栓来实现。

12.CRH380A空气弹簧是一种协调式“非线性空气弹簧”。

11.CRH380B二系悬挂抗侧滚扭杆整列车共有四种,其长度和刚度各不相同。