19.计算编发线通过能力公式中,t编发系指( )占用编发线的时间。

8.咽喉道岔组通过能力是指某方向接、发列车进路上最繁忙的道岔组一昼夜能够接、发该方向的货物列车数和( )规定的旅客列车数。

7.咽喉道岔通过能力为咽喉区各进路( )通过能力之合。

6.分析车站到发车流,应以车流汇总表所列的车站( )车流资料为依据。

5.当某项技术设备担当的作业种类比较单一时,可采用( )计算法,计算车站的通过能力或改编能力。

4.为了计算车站能力,应将占用设备的全部作业划分为( )作业和( )作业两类。

3.到发线的空费时间是由于列车( )、列车( )等原因造成的。

2.驼峰改编能力由( )解体能力和( )编组能力组成。

1.车站通过能力包括( )通过能力和( )通过能力两部分。