13.调车场尾部牵出线在现有技术设备、作业组织方法及调车机车数量条件下,一昼夜能够编组的( ),称为峰尾编组能力。

14.咽喉通岔分组时,交叉渡线一端的道岔,应( )。

13.某站货物列车到发线4条,一昼夜全部作业占用到发线总时间为3900min,其固定作业占用100min,空费系数取0.2,货物列车到发线通过能力利用率为( )。

12.某咽喉道岔组一昼夜全部作业占用总时分为980min,其中固定作业占用180min,空费系数取0.2,其通过能力利用率为( )。

11.某技术站N无调=900车、N改=875车、 EMBED Equation.DSMT4 ,该站ɑ改应等于( )。

10.某技术站N无调=900车、N有调=775车、 EMBED Equation.DSMT4 、 EMBED Equation.DSMT4 车,该站ɑ无调应等于( )。

9.计算到发线通过能力时,利用率K,计算精度要求( )。

8.计算车站通过能力时,各项作业时间标准,小数点后( )。

7.到发线通过能力计算多采用( )。

6.计算车站通过能力时,( )作业应按固定作业计算。

5.计算车站通过能力时,( )作业应按固定作业计算。