列车运行途中，当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到90℃（绝对温度）且经车辆乘务员确认非误报后，或THDS首次预报激热时，列车须立即采用常用制动停车。

车辆发生缓解不良的主要原因是分配阀发生故障。

空气弹簧的高度调整阀在车辆通过曲线时具有调整作用。

MS730AP5手动塞拉门是高速旅客列车使用的系列化外摆塞拉门中的直形塞拉门,除易损件外， 车门的正常使用寿命为15年。

单元制动缸的检修工艺流程：除污、除锈→分解→零部件清洗→检修→组装→试验→油漆、标记。

H300型分体式制动盘上共安装有10个开口销。

209P 型客车转向架由构架装置、导柱式轮对轴箱定位装置、摇枕弹簧装置、基础制动装置和5千瓦发电机轴端传动装置构成。

装用NJ（P）3226X1型国产轴承满足140km/h速度等级客车的使用。

门体锈蚀深度超过原形厚度的30%、锈蚀面积超过30%时（点状锈蚀除外）更新。

库外调车牵引车辆时，速度高不得超过10公里/小时，库内不得超过3公里/小时。

厂修25 型客车要求转向架弹簧支柱弹性定位套与定位座间隙0.5～0.8mm。