时速160公里动力集中动车组D1修的库内作业时间，一般情况下，在客整所所在地车站图定到开时间间隔不少于（ ）。

209HS型转向架采用全旁承支重，由下旁承旁承板和（）等组成。

加挂客车的（）与列车编组不一致时，只允许编挂在列车尾部。

最高运行速度超过120km/h客车的轮对装车前，应进行（）实验。

横向控制杆的构架控制杆通过两个球形橡胶节点一端与（）相连接，另一端与构架侧梁相连接。

104型电空阀设有常用制动电磁阀、（）、保压电磁阀三个电磁阀。

209HS型转向架中心设有类似心盘的（），它只起牵引及回转转动中心作用。

使用各种镐类、千斤顶起重过程中，起重物尚未（）前，操作人员不得离开岗位，身体任何部位不得伸入起重物下方。

电控气动塞拉门按驱动方式有手动、（）、电动等。

旅客列车运行途中，严禁关闭（）、轴温报警装置和其他报警装置。

空气弹簧装置的控制系统是由（）和左右两个空气弹簧之间的差压阀组成。