电控气动塞拉门按驱动方式有手动、（）、电动等。

对高速铁路岗上人员，应依据个人专业技能水平、安全生产、工作业绩等情况，按照岗位标准要求，建立定期考核鉴定制度。对经考核不符合岗位要求的人员，要及时（ ）。

每班开工前设备操作者应按（ ）内容逐项进行点检。

生产经营单位应当在有较大危险因素的生产经营场所和有关设施、设备上，设置明显的（ ）标志。

日常养护维修作业中的各部门配合事宜，由作业单位向配合单位一方提前（ ）以电话或书面形式通知对方，双方应无条件按预定日期协同作业。

《关于客车车下接线箱接线柱更换有关要求的通知》（机辆动客电[2018]506号）要求：长客股份制造的客车，车下接线箱TKJ型接线板为铜质接线柱的，更换为( )材质新品。

随车机械师接到塞拉门故障报警的通知后，要立即赶往故障车辆进行确认处理，确认为塞拉门故障误报或经临时处理能够手动开关门时，应对故障车门实施( )，并通知列车长。

时速160公里动力集中动车组车门的开启、关闭由 （ ）负责。

时速160公里动力集中动车组D1修的库内作业时间，一般情况下，在客整所所在地车站图定到开时间间隔不少于（ ）。

原则上，时速160公里动力集中动车组每运行不超过 （ ），动车组应在本属客整所实施D1修。

长、短编时速160公里动力集中动车组实行统一编号管理，编号包含动车组整列代号及车组号，动车组整列代号暂定为( )。