1、PD01487转弯时,为保持高度和空速,应()。

**解析：** 在飞机进行转弯时，为了维持圆周运动，飞机需要向心力。这个向心力由升力的水平分量提供。因此，飞行员需要倾斜机翼（建立坡度），这导致总升力矢量发生倾斜。 1. **关于高度（垂直方向受力）：** 当机翼倾斜时，总升力被分解为垂直分量和水平分量。垂直分量用于抵消重力以维持高度，水平分量提供向心力。由于部分升力被用于转向，垂直方向的升力分量会小于总升力。如果保持原有的迎角和油门不变，垂直升力分量将不足以平衡重力，导致飞机掉高度。为了补偿垂直升力的损失并维持高度，必须**增大总升力**。增大总升力的主要方法是**增大迎角**。 2. **关于空速（水平方向受力/能量管理）：** 增大迎角会导致诱导阻力显著增加。同时，转弯本身也会增加飞机的总阻力。如果油门（拉力/推力）保持不变，增加的阻力会导致飞机减速，从而损失空速。为了克服增加的阻力并维持恒定的空速，必须**增大油门（拉力）**。 综上所述，为了在转弯时同时保持高度和空速，飞行员应当**增大迎角**（以产生足够的垂直升力分量）并**增大油门**（以克服增加的阻力维持速度）。 因此，正确答案是 **A. 增大迎角和油门**。