1、PD01056地面效应对飞行性能的影响不包括()。

**解析：** 地面效应（Ground Effect）是指旋翼无人机或直升机在接近地面飞行时，由于地面阻碍了旋翼下洗气流的向下流动，导致旋翼下方的空气压力增加，从而改变气动特性的现象。 我们逐一分析各个选项： * **A. 气流会影响无人机的悬停**：正确。在地面效应区内，旋翼产生的下洗气流受到地面的阻挡，会向四周扩散并可能产生回流，这种复杂的气流场确实会影响无人机的悬停稳定性，尤其是在不平坦地面或有侧风的情况下。 * **B. 在保持拉力不变的条件下所需功率减小**：正确。这是地面效应最显著的优势之一。由于诱导速度减小，诱导功率降低，因此在产生相同升力（拉力）的情况下，发动机所需的功率比在无地效高空悬停时要小。 * **C. 在保持功率不变的条件下拉力要增加**：正确。根据能量守恒和气动原理，如果输入功率保持不变，由于地面效应提高了气动效率（减少了诱导损失），旋翼能够产生更大的拉力（升力）。 * **D. 直升机有地效悬停升限小于无地效悬停升限**：**错误**。 * **有地效悬停升限（HCE, Hovering Ceiling In Ground Effect）**：指利用地面效应能够维持悬停的最大高度。 * **无地效悬停升限（HOGE, Hovering Ceiling Out of Ground Effect）**：指在不依赖地面效应的情况下，仅靠自身动力能够维持悬停的最大高度。 * 因为地面效应能提供额外的升力或减少功率需求，所以飞行器在贴近地面时能飞得更高（或者说在更高的高度还能借助微弱的地效悬停），而在完全脱离地效的高空，性能会下降。因此，**有地效悬停升限通常大于无地效悬停升限**。选项 D 说“小于”，这与事实相反。 题目要求选择**不包括**（即说法错误）的一项，故正确答案为 **D**。