单选题
1、PD01400下列哪种属于动力对流冲击力()。
A
山坡迎风面对空气的抬升
B
气流辐合辐散时造成的空气水平运动
C
气温变化造成的空气抬升或下降
答案解析
正确答案:A
解析:
**解析:**
动力对流冲击力(也称为动力抬升或机械抬升)是指空气在水平运动过程中,遇到地形障碍物(如山脉、丘陵等)阻挡,被迫沿迎风坡向上爬升的现象。这种抬升作用纯粹是由气流的机械运动引起的,与空气本身的热力性质变化无直接关系。
* **A项正确**:“山坡迎风面对空气的抬升”正是气流遇到地形阻挡而被迫上升的过程,属于典型的动力对流冲击力。
* **B项错误**:气流辐合辐散主要涉及质量守恒和气压场的变化,虽然辐合上升也是垂直运动的一种机制(通常称为辐合抬升),但它不属于“动力对流冲击力”这一特定术语所指的因地形阻挡产生的抬升。
* **C项错误**:“气温变化造成的空气抬升或下降”是由于空气受热膨胀上升或冷却收缩下沉,这属于**热力对流**(热力学原因),而非动力原因。
因此,正确答案是 **A**。
题目纠错
附件2:配电岗位机巡考试题库(最新)
相关题目
单选题
1、PD01150飞机的最大起飞重量指。()。
单选题
1、PD01149飞机的纵向稳定性有利于()。
单选题
1、PD01148飞机的压力中心是()。
单选题
1、PD01147飞机的下滑角是()。
单选题
1、PD01146飞机的理论升限实用升限。()。
单选题
1、PD01145飞机的横侧安定性有助于()。
单选题
1、PD01144飞机的横侧安定性过强,而方向安定性相对过弱,飞机容易出现()。
单选题
1、PD01143飞机的飞行性能主要受大气密度的影响。当实际大气密度大于标准大气密度时()。
单选题
1、PD01142飞机的方向安定性过强,而横侧安定性相对过弱,飞机容易出现()。
单选题
1、PD01141飞机从已建立的平衡状态发生偏离,若(),则飞机表现出负动安定性。()。
