1、PD01143飞机的飞行性能主要受大气密度的影响。当实际大气密度大于标准大气密度时()。

**解析：** 大气密度是影响飞机飞行性能和发动机工作状态的关键因素。我们可以从空气动力和发动机推力两个方面来分析： 1. **对空气作用力（升力和阻力）的影响：** 飞机受到的空气动力（如升力 $L$ 和阻力 $D$）与大气密度 $\rho$ 成正比。根据空气动力学公式： $$ L = \frac{1}{2} C_L \rho v^2 S $$ $$ D = \frac{1}{2} C_D \rho v^2 S $$ 其中，$C_L$ 和 $C_D$ 分别为升力系数和阻力系数，$v$ 为飞行速度，$S$ 为机翼面积。 当实际大气密度 $\rho$ **大于**标准大气密度时，在同样的飞行速度和迎角下，空气分子更密集，单位时间内撞击机翼的空气分子更多，因此产生的**升力和阻力（即空气作用于飞机上的力）都会加大**。 2. **对发动机推力的影响：** 对于航空活塞发动机或喷气式发动机而言，推力的大小很大程度上取决于进入发动机的空气质量流量。 * **进气量增加：** 大气密度越大，意味着单位体积内的空气质量越大。在发动机转速和进气条件不变的情况下，密度增大使得进入气缸或燃烧室的**空气质量流量增加**。 * **燃烧效率提高：** 更多的氧气参与燃烧，可以燃烧更多的燃料，从而产生更大的能量。 * **结论：** 因此，当大气密度增大时，发动机的**推力会增大**。 **综上所述：** 当实际大气密度大于标准大气密度时，空气作用于飞机上的力（升力、阻力）要加大，同时发动机推力也要增大。 故正确答案为 **C**。