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附件2:配电岗位机巡考试题库(最新)
550
单选题

1、PD01193飞行功能类自检,自检应至少包含()、电池电压、电机、飞行控制模块等项目。

A
 遥控遥测信号(数传)
B
 地面站
C
 图传接受信号
D
 GPS信号

答案解析

正确答案:A

解析:

**解析:** 无人机在起飞前进行的飞行功能类自检,旨在确保关键子系统处于正常工作状态,以保障飞行安全。根据相关行业标准及无人机系统的一般设计规范,飞行功能类自检的核心项目通常包括以下几个关键部分: 1. **遥控遥测信号(数传)**:这是无人机与地面控制站之间进行指令传输和状态反馈的生命线。如果遥控信号丢失或数传链路异常,无人机将无法接收控制指令或回传关键数据,因此必须作为首要自检项目。 2. **电池电压**:直接决定无人机的动力来源和续航能力,电压过低可能导致空中断电坠机。 3. **电机**:作为执行机构,电机的正常运转是飞行的基础。 4. **飞行控制模块**:作为无人机的大脑,负责姿态解算和控制指令分发,其工作状态至关重要。 **选项分析:** * **A. 遥控遥测信号(数传)**:属于核心控制链路,直接影响飞行安全和可控性,是飞行功能自检的必要组成部分。符合题意。 * **B. 地面站**:地面站属于地面设备,虽然需要检查其工作状态,但它不属于无人机机载“飞行功能”的自检范畴,而是地面系统的检查项。 * **C. 图传接受信号**:图传主要用于视频画面传输,属于任务载荷或辅助观测系统。虽然重要,但在某些极简配置或特定标准中,其优先级低于控制链路(遥控/数传),且题目中明确列出了“飞行控制模块”等核心飞控相关项,遥控遥测信号更贴合“飞行功能”的核心定义。 * **D. GPS信号**:GPS属于导航定位系统。虽然现代无人机通常也会自检GPS,但在本题的语境及对应标准(如电力巡检等特定行业规范)中,遥控遥测信号的连通性往往被强调为与电池、电机、飞控并列的最基础飞行功能项。此外,部分无人机可在无GPS模式下(姿态模式)飞行,但绝不能在无遥控信号下盲目飞行。 综上所述,遥控遥测信号是保障飞行控制最基本且必不可少的环节,故正确答案为 **A**。
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