1、PD01157飞机平飞遇垂直向上突风作用时()。

**解析：** 当飞机在平飞过程中遇到垂直向上的突风时，气流相对于飞机的运动方向会发生改变。具体分析如下： 1. **相对气流变化**：垂直向上的突风意味着空气有一个向上的速度分量。对于水平飞行的飞机而言，这相当于增加了气流的垂直向上分量，导致**相对气流的方向从下方吹来**。 2. **迎角（攻角）变化**：由于相对气流方向向上偏转，飞机机翼与相对气流之间的夹角，即**迎角（Angle of Attack, $\alpha$）会瞬间增大**。 3. **升力变化**：根据升力公式 $L = \frac{1}{2} \rho v^2 S C_L$，在一定的范围内，升力系数 $C_L$ 随迎角的增大而增大。因此，迎角的瞬间增大会导致**升力显著增大**。这也是为什么飞机遭遇向上突风时会有“被抬高”的感觉，过载会增加。 4. **阻力变化**：虽然迎角增大通常也会导致诱导阻力增大，从而使总阻力增大（选项A描述的现象也可能发生），但在飞行力学和飞行员执照考试的语境中，垂直突风对飞行状态最直接、最显著的影响是**升力的突变**，进而引起垂直方向的加速度和过载变化。因此，考察重点在于升力的变化。 综上所述，垂直向上突风导致迎角增大，进而导致升力增大。 故正确答案为 **B**。