1、PD01030常规布局的飞机,平尾升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的力矩()。

**解析：** 1. **常规布局飞机的特点**： PD01030 指的是常规气动布局的飞机，即“主翼在前，平尾在后”的布局。为了保持飞机的纵向静稳定性，这类飞机的重心通常位于主翼气动中心（焦点）的前方。 2. **力矩平衡原理**： * 由于重心在主翼气动中心之前，主翼产生的升力会对重心产生一个使机头**下俯**（低头）的力矩。 * 为了平衡这个下俯力矩，使飞机保持水平飞行或所需的姿态，水平尾翼必须产生一个相反的力矩，即使机头**上仰**（抬头）的力矩。 3. **平尾的作用**： 因此，在常规布局且处于配平状态（平衡状态）时，水平尾翼通常产生向下的负升力（或者在特定高速/大迎角状态下产生较小的正升力，但力臂较长），其对重心的力矩方向必须是**上仰**力矩，以抵消主翼带来的下俯趋势。 **结论：** 平尾升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头**上仰**的力矩。 故正确答案为 **A**。