65、目前已批准空运的危险品类航材类、项,以下哪一类(项)不包括:( )

本题考查的是国际航空运输中危险品分类与空运批准范围的知识点，依据《国际航空运输协会危险品规则》（IATA DGR）及《国际民用航空组织技术细则》（ICAO TI）。\n\n根据现行规定，航材类危险品在满足特定条件（如包装、标记、数量限制、豁免条款等）的前提下，部分类别允许经批准后空运。其中：\n\n- 第3类：易燃液体（如航空煤油、液压油、某些清洗剂等），在符合限量、包装和豁免要求下，常作为航材配套物资获准空运；\n- 第8类：腐蚀性物质（如电池电解液、某些除锈剂、电镀液等），在严格包装和数量控制下，部分航材用腐蚀性物质可获批准空运；\n- 第9类：杂项危险品（包括锂电池、危害环境物质、高温物质、救生设备等），其中锂离子/锂金属电池作为航材（如备用电池、机载设备电池）是典型且广泛批准空运的第9类物品；此外，许多新型航材（如含相变材料的温控组件）也归入此类并获空运许可。\n\n而第5类分为两个子类：\n- 第5.1类：氧化性物质（如高锰酸钾、过氧化氢溶液等）；\n- 第5.2类：有机过氧化物（如MEKP、BPO等）。\n\n这两类物质具有强氧化性或热不稳定性，极易引发燃烧或爆炸，对航空运输安全构成极高风险。IATA DGR 明确规定：**绝大多数第5类危险品（尤其第5.2类有机过氧化物）原则上禁止航空运输**；仅极少数第5.1类物质在浓度极低、经特殊测试认证、采用特制包装并获得主管当局（如民航局）逐案批准的情况下，才可能例外允许空运，但**在常规航材保障实践中，第5类不被视为“已批准空运”的常规航材类危险品**。IATA DGR 2024版附录A“允许航空运输的危险品清单”中，第5类航材用途物质基本未列入常规批准范围。\n\n因此，题目问“以下哪一类（项）不包括在目前已批准空运的危险品类航材类、项中”，正确答案为 **B：第5类**。\n\n核心知识点总结：\n1. 危险品航空运输实行“正面清单+严格豁免”原则，并非所有类别均可空运；\n2. 第3、8、9类中存在大量符合航材用途且获普遍批准的物质；\n3. 第5类（尤其第5.2类）因固有高风险性，在航空运输中受到最严格限制，通常不被纳入航材类常规批准范围；\n4. 实际操作中须以最新版IATA DGR和所在国民航主管部门发布的《危险品航空运输许可清单》为准。