919.《高速铁路设计规范》中,动态接触压力标准:速度250km/h,平均接触压力Fm( )N,最大接触压力Fmax( )N,最小接触压力Fmin( )N。

35.预应力钢筋混凝土支柱外观检查,弯曲度不超过全杆长的( )。

34.软定位一般用于R≤( )m曲外支柱上。

33.( )区段且线间距小于6.5m时,V形停电作业一般不使用车梯和梯子。

32.2条及以上并行股道本线作业时相邻股道(线间距( )接触网未停电,比照V形作业办法办理。

31.4.AT供电方式中与钢轨并联,具有集中地线和牵引电流屏蔽作用的导线叫( )。

30.牵引变压器低压侧的额定电压为( )。

29.为预防雷害,在多雷区的27.5kV馈线上安装( )。

28.当枢纽内不设牵引变电所时,为缩小事故范围而设( ),起到电分段和扩大馈线数目的作用。

27.高速铁路定位器应处于受拉状态(拉力≥80N),定位器静态角度(定位器与轨面连线之间的夹角)标准值为( )

26.混凝土基础强度达到设计要求强度的( )时可以悬挂线索。