128、车辆双防溜系指:使用铁鞋和车辆人力制动机或人力制动机紧固器,对车辆实施的防溜措施。( )(应知应会-《调细》第55条)

111、集中区调车作业遇特殊情况,需行经( )时,由调车指挥人向信号操纵人员报告停车位置,信号操纵人员须确认进路正确并单独锁闭进路上有关道岔后,方可同意作业。(应知应会-《行规》第59条)

110、在电化区段,接触网( )的情况下禁止到车顶上调车作业。(应知应会-《铁路车站行车作业人身安全标准》第3条)

109、在车列、车辆走行中禁止两人及以上站在同一( )及机车一侧踏板上。(应知应会-《铁路车站行车作业人身安全标准》第3条)

108、不得穿着带跟、( )的鞋进行调车作业。(应知应会-《防止从业人员伤亡措施》第2条)

107、在车列、车辆走行中禁止手抓( )和( ),脚登轴箱或平车鱼腹形侧梁。(应知应会-《铁路车站行车作业人身安全标准》第3条)

106、下列( )车辆禁止溜放调车作业。(应知应会-《技规》第294条)

105、在车列、车辆走行中禁止在车钩上,在平车、沙石车的( )支架上坐立。(应知应会-《铁路车站行车作业人身安全标准》第3条)

104、调车人员上车前应注意( )、扶手,平车、砂石车的侧板和机车脚踏板的牢固状态。(应知应会-《铁路车站行车作业人身安全标准》第3条)

103、调车人员必须熟知调车作业区的( ),以及接近线路的一切建筑物的形态和距离。(应知应会-《铁路车站行车作业人身安全标准》第3条)

102、登乘( )机车作业时,必须在机车停稳时再上下车(没有便于上下车脚蹬的调车机除外)。(应知应会-《铁路车站行车作业人身安全标准》第3条)